10月25日，中船邮轮旗下全能力运营公司爱达邮轮（Adora Cruises）正式发布旗下第二艘国产大型邮轮船名——“爱达·花城号（Adora Flora City）”。爱达·花城号目前已进入坞内总装搭载的加速期，2026年底交付后将依托广州南沙为母港常态化运营国际航线。届时，爱达·花城号将通过精彩纷呈的“一船好戏”，为国内外宾客带来文旅融合的海上文化探索之旅，成为中国在海上的又一城市名片。
「花」自广州来 第二艘国产大型邮轮全面升级
爱达·花城号船名灵感缘于母港城市广州，寓意如同一座富有生机的流动花城，这也是首艘以广州城市形象命名的邮轮。广州素有“花城”的美誉，是中国古代海上丝绸之路的发祥地，而今“爱达·花城号”将满载对世界的爱和向往从广州启航，带领宾客共同探索世界的精彩。
爱达·花城号秉承爱达邮轮“爱游无界”的品牌理念，将岭南乃至中国的优秀传统文化与海上丝绸之路元素深度融入船上设计和产品体验中，重新诠释东方与西方、自然与人文和谐交融的“花城”概念，让每次航行成为全新的感官沉浸和文化探索之旅。
相比于国产首艘大型邮轮爱达·魔都号，爱达·花城号总吨位更大、长度更长，舱房数增加至2130间。第二艘国产大型邮轮全船布局经过提升优化，不仅新增多种套房房型，中庭面积更是扩大一倍，扩大的公共区域为乘客留出了更多海上活动空间。除此之外，基于国人登船、离船、上网、购物等习惯特点，爱达·花城号将迎来值船、结算、通信系统的全面升级，提升全船自主集成信息管理系统的科技智能程度，为乘客带来速度更快、操作更便捷、程序更简洁的办理体验。
广州邮轮市场展现出极大发展潜力
自2016年南沙国际邮轮母港常态化运营以来，当年接待进出港旅客人数就跃居全国第三。截至2020年底共计运营414航次，累计接待进出港旅客人次达到 166.59万人次，连续4年位居全国第三。南沙国际邮轮母港也是目前亚洲最大的邮轮母港综合体之一，岸线总长770米，一期建有1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积6万平方米的航站楼，母港年设计通过能力达75万人次。
据悉，广州市政府还与中船邮轮科技发展有限公司签订了战略合作框架协议，除了合作推进旗下邮轮在南沙邮轮母港运营部署之外，双方未来还将在设计建造、邮轮运营、供应链建设、维修保障、人才培养等多个方面联合推动广州邮轮全产业链生态体系建设，进一步释放邮轮市场发展的新动能。
爱达邮轮船队的另一成员——“艺术之船”爱达·地中海号将在今年12月18日完成东南亚5国13日长航线抵达广州南沙国际邮轮母港后，开启广州母港航季，执航3天2晚至6天5晚的国际邮轮航线，覆盖中国香港、日本、越南等多个热门旅游目的地。
爱达·花城号的部署，不仅促成了“城市+邮轮”文商旅优质资源融合，完成了爱达邮轮在中国北海、南海和东海邮轮市场的全面部署，并且在扩充邮轮船队规模的同时，打造出国际邮轮运营中国范式的又一力作。
CCYIA点评：广州及南沙为争取到“爱达·花城号”，齐心协力，步调一致，争分夺秒，政策支持力度空前。花城号交付后将以广州南沙为母港运营。2025年，第十八届中国邮轮产业发展大会（CCS18），广州见，2026年，新船大船，广州见。
资料来源：中船邮轮、南沙商务发布
